Описание
 |
- Вакуумная установка для замены масла (УЗМ) TOC-317 предназначена для удаления из агрегатов отработанного моторного и трансмиссионного масла в процессе ТО и ремонта автомобиля
- Откачка отработанного масла производится через отверстие для щупа с помощью гибкой быстросъемной трубки и вакуумного насоса УЗМ
- Оригинальный вакуумный насос с помощью внешнего источника сжатого воздуха создает разрежение в прозрачной мерной колбе, в которую поступает масло из картера двигателя через всасывающий шланг установки
- Отработанное масло может быть сброшено в основной бак или через него во внешнюю ёмкость
- Пр
|
Внешний вид и органы управления
| 1 |
Кран шаровой слива масла из бака |
9 |
Винт стопорный штанги воронки |
| 2 |
Шланг слива масла |
10 |
Кран шаровой сбора масла с помощью воронки |
| 3.1 |
Шланг всасывающий |
11 |
Трубка уровнемера |
| 3.2 |
Трубки маслоприемные (быстросъем) |
12 |
Клапан предохранительный бака |
| 4 |
Вакуумметр |
13 |
Кран подачи сжатого воздуха для дренирования бака |
| 5 |
Рычаг запорного клапана между мерной колбой и баком |
14 |
Мерная колба |
| 6 |
Воронка |
15 |
Шланг всасывающий |
| 7 |
Вакуумный насос |
16 |
Кран шаровой маслоприемной трубки |
| 8 |
Кран шаровой вакуумного насоса |
|
Возможности
- Быстрая вакуумная откачка через агрегатное отверстие для маслянного щупа
- без промежуточного отбора через мерную колбу в накопительный бак
- с промежуточным отбором масла в мерную колбу
- Обычный режим свободного слива в воронку, штанга с регулировкой по высоте
- Удобный отбор масла с помощью набора быстросъемных трубок различного диаметра
- Визуальный контроль объема и качества отработанного масла в мерной колбе для оценки состояния и возможных неисправностей двигателя
- 4-х катковая рама с ручкой для удобства перемещения УЗМ по рабочей зоне
Особенности и преимущества
- УЗМ портативна, проста в эксплуатации, не требовательна к квалификации персонала
- Два режима удаления масла: режим вакуумирования и обычный слив через воронку
- Режим вакуумирования исключает ряд трудоемких операций: подъем автомобиля на подъемнике, снятие защиты картера, выкручивание пробки поддона
- Оригинальная система сброса масла/воздуха раздельно между мерной колбой и основным баком
- В комплекте УЗМ набор гибких маслоприемных трубок надежной и удобной конструкции, снабженных быстросъемными муфтами-наконечниками
- Режим сливного устройства с атмосферным выпуском отработанного масла из двигателей, коробок передач и дифференциалов всех типов транспортных средств
- Широкая и глубокая воронка (Ø570 мм) для сбора масла с защитной сеткой (от разбрызгивания), оснащенная штангой с винтом-фиксатором для регулировки по высоте
- Термостойкая и усиленная (с защитой от растрескивания) мерная колба из прозрачного PC позволяет по качеству отработки визуально оценить имеющиеся недостатки двигателя и т.п.
- Система самоочистки
- Удобные вместительные ячейки для мелкого инструмента на крышке бака
- Износостойкие долговечные резиновые катки
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Рабочее давление сжатого воздуха, бар: |
8 ~ 10 |
| Разрежение вакуумного насоса, бар: |
-0.8 ~ 0 |
| Рабочая среда: |
Моторное и трансмиссионное масло |
| Температура рабочей среды, °С: |
60~100 |
| Максимальная производительность, л/мин |
1.6 (при Ø 8 мм) |
| Длина всасывающего шланга, мм: |
1350~1650 |
| Объем мерной колбы, л |
11 |
| Емкость бака, л: |
72 |
| Толщина стенки бака, мм |
1.8 |
| Давление предохранительного клапана бака, бар |
3.5 |
| Давление воздуха для опорожнения бака, бар |
0.8 |
| Допустимый остаток отработанного масла в баке, кг |
не более 3.5 |
Габариты упаковки
| Параметр |
Значение |
| I – бак |
II – мерная колба |
III – воронка |
Общ. |
| Размеры, мм: |
545х490х970 |
268х268х518 |
580х580х290 |
0.39 м³ |
| Вес брутто/нетто, кг: |
28.3 / 26 |
7.9 / 7 |
2.8 / 1.4 |
39 / 34.3 |
