Описание

- Новый инструмент LAUNCH в автономном индустриальном исполнении для обслуживания систем АКБ
- Предлагает полностью законченное решение для проверки любых 6, 12 и 24 В аккумуляторов и систем пуска/зарядки
- Мультиязычное меню: 5 стандартных раскладок, включая русский язык
- Упрощенная бюджетная версия без термопринтера

Возможности

6 режимов измерения
- Тест силы тока
- Тест напряжения
- Тест АКБ (Battery test)
- Тест системы запуска двигателя (Cranking test)
- Тест системы зарядки АКБ (Charging test)
- Тест пульсаций напряжения (Ripple test)
Быстрое измерение и точный результат всего за 3 с
Поддержка широкой номенклатуры транспортных средств, типов батарей и систем калибровки
Заблаговременное определение потенциальных проблемм с автомобилем
Одновременное тестирование батареи и электрических цепей систем запуска/зарядки
Абсолютная безопасность в работе: не греется, не разряжает АКБ, не искрит
Простой и понятный вердикт для АКБ: «Хорошая» или «Заменить»
Большой экран с подсветкой и удобным интерфейсом пользователя
Меню на основных европейских языках, включая русский
Эмуляция печати (запись в файл) и перенос из внутренней памяти на PC через USB-порт

Стандарты тестирования и калибровки

Стандарт	Ток холодного пуска, А	Название	Условия теста / Примечания
CCA	100 ~ 2000	Развитие стандарта SAE/BCI	Нормирование тока холодного пуска
DIN	100 ~ 1400	Deutsches Industrie Normen / Стандарт Комитета автомобильной промышленности Германии	1) Батарея полностью заряжена по SAE JS537 2) Выдержка 24 ч при -18°C 3) Нагрузка номинальным CCA в течение 30/150 с Если U_АКБ ≥ 9.0/6.0 В – тест Ok
EN (EN50342.1)	100 ~ 2000	Europien norm / Стандарт Европейской ассоциации автопроизводителей	1) Батарея полностью заряжена по SAE JS537 2) Выдержка 24 ч при 0°C 3) Нагрузка номинальным CCA в течение 10 с Если U_АКБ ≥ 7.2 В – тест Ok
IEC (60095-1)	100 ~ 1400	International Electrotechnical Commission / Стандарт Международной электротехнической комиссии (МЭК)	1) Батарея полностью заряжена по SAE JS537 2) Выдержка 24 ч при -18°C 3) Нагрузка номинальным CCA в течение 60 с Если U_АКБ ≥ 8.4 В – тест Ok
SAE (JS537)	100 ~ 2000	The Society of Automotive Engineers / Стандарт сообщества атомобильных инженеров (США)	1) Батарея полностью заряжена по SAE JS537 2) Выдержка 24 ч при -18°C 3) Нагрузка номинальным CCA в течение 30 с Если U_АКБ ≥ 7.2 В – тест Ok
JIS (D5301)	26A17 ~ 245H52*	Japanese Industrial Standard / Японский промышленный стандарт	1) Батарея полностью заряжена по SAE JS537 2) Выдержка 24 ч при -15°C 3) Нагрузка током 150-300 А в течение 10-30 с Если U_АКБ ≥ 6.0 В – тест Ok
CA	100 ~ 2000		Нормирование стартерного (пускового) тока
MCA	100 ~ 2000	Морской стандарт	1) Батарея полностью заряжена по SAE JS537 2) Выдержка 24 ч при 0°C 3) Нагрузка номинальным CCA в течение 30 с Если U_АКБ ≥ 7.2 В – тест Ok
BCI	100 ~ 2000	Battery Council International / Стандарт Международного комитета по стандартизации батарей
GB	30 ~ 200	Guo Biao / Национальный стандарт (КНР)

*- маркировка АКБ по JIS D5301
NNXYY: NN (26-245) – класс производительности (совокупность токовых характеристик); X (A-H) – индекс ширина&высота (A-H); YY – длина в см).

Характеристики

Экран:	7-строчный графический с LCD подсветкой
Длина тестового кабеля:	65 см (с зажимами)
Рабочая температура:	-20 ~ 50 °C
Габариты:	145 x 76 x 25 мм
Вес:	250 г
Материал корпуса:	кислотоупорный ABS-пластик

Применяемость

Покрытие транспортных средств
- Автомобили,
- Мотоциклы,
- Газонокосилки и другие садовые машины
Типы батарей
- 6 / 12 В
- свинцово-кислотные
- гелевые
- AGM (Absorbent Glass Mat)
Опции
- Чехол для хранения